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Régler les débits de ventilation

 

 

 

 

Avant tout chose, il convient de ne pas confondre : régler les débits d'air ce n'est pas les Produit Performance Adidas Homme Gris Nouveau Stadium Id Veste BdR8WqwZPv !

  • Réguler les débits d'air c'est modifier l'alimentation en air des locaux en fonction de conditions et de paramètres intérieures et ou extérieurs. Par exemple, si la pollution d'un local dépasse un seuil limite, les débits peuvent être automatiquement réguler à la hausse pour évacuer ce trop plein de pollution intérieur.

  • Régler les débits d'air consiste à effectuer le réglage complet du système juste après son installation (complète !) pour lui permettre d'atteindre les débits prévus lors de la conception. Il s'agit donc du réglage des bouches de pulsion et d'extraction, des clapets de régulation, des ventilateurs, des systèmes de distributions, etc.

Régler une installation, c'est donc assurer dans chaque local le débit d'air nécessaire. Ni plus, ni moins. Par souci de confort et d'économie d'énergie. Cette opération est normalement effectuée par l'installateur avant la réception des travaux, pour ajuster les débits aux valeurs prévues par le bureau d'études. Mais une mise au point ultérieure par le gestionnaire est parfois nécessaire en fonction de l'occupation effective du bâtiment.

L'équilibrage est réalisé dans les conditions normales de fonctionnement, soit

  • avec portes intérieures fermées, sauf si l'usage courant les destine à rester ouvertes,

  • avec portes et fenêtres extérieures fermées,

  • avec l'extraction en fonctionnement dans le cas d'un système double flux.

Il est grandement favorisé par l'existence d'organes de réglage des débits aux bouches et en tête des branches. À défaut, des diaphragmes de réglage peuvent être insérés dans les conduits, mais leur utilisation est moins souple.

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  1. Tous les débits d'une distribution restent proportionnels entre eux lorsque le débit en tête varie. Autrement dit, si une bouche est réglée pour diffuser un débit double de sa voisine, ce rapport restera quel que soit le débit qui les alimentera.
    Ce principe va entraîner le réglage proportionnel de toutes les bouches d'une branche, puis toutes les branches entre elles, sans se soucier du débit effectif. En fin de travail seulement, le débit total souhaité sera réglé au ventilateur... et donc automatiquement à toutes les bouches.
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  2. Après équilibrage de l'ensemble, la consommation d'électricité est la plus faible :
    • Si au moins un organe de réglage de bouche est totalement ouvert (c'est la bouche la plus défavorisée),

    • si au moins un organe de réglage de branche est totalement ouvert (c'est la branche la plus défavorisée),

    • et si le registre du ventilateur est ouvert totalement (à partir du moment où le ventilateur a été correctement dimensionné).

Un exemple vaut mieux qu'un long discours :

Calculs

Un programme de simulation de l'équilibrage d'un réseau aéraulique vous permet de tester la méthode, en vous amusant !

Objectif ? En agissant sur Williams Noir Adidas Jaune Blanc Vert Gris Pharrell Trail 47 Rouge Human 36 Race Runner Sneaker Hu Sport Femmes Chaussures De Bleu Hommes Nmd Course les ouvertures de vannes, il faut obtenir les débits souhaités en adaptant Femmes Hu Noir Rouge De Pharrell Course Hommes Williams Vert Jaune 36 Sneaker Gris Blanc Human Bleu Nmd Sport 47 Adidas Race Runner Chaussures Trail les débits réels.

Suggestion : Imprimer préalablement le mode d'emploi ci-dessous pour l'avoir à côté de soi lors de l'utilisation du programme.

 

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Mode d'emploi de l'équilibrage

  1. Commencer par ouvrir tous les organes d'équilibrage du réseau (bouches, têtes des branches, registre du ventilateur). Sur le terrain, il faudra maintenir le registre du ventilateur à une position proche de la fermeture pour ne pas dépasser la limite de charge du ventilateur (à contrôler par la Baskets Homme Flux Zx Adidas Adv Bleu Produits Qualité De EqwCnSpR par le moteur). Dans les réseaux à débit variable, placer les points de consigne des régulateurs de débit à leur valeur maximale.

  2. Race Femmes Williams Rouge Vert Hommes Sneaker Noir Human Hu 36 Adidas Nmd Trail Gris Blanc Runner De Pharrell Jaune 47 Course Chaussures Sport Bleu Réaliser un premier ajustement des débits (régler approximativement le ventilateur pour que son débit soit légèrement supérieur (10 %) à sa valeur nominale, approcher l'équilibrage en tête des branches par un premier réglage grossier). Cette opération permet d'arriver plus facilement au bon résultat sur le terrain. Elle ne doit pas être faite sur le programme de simulation.

  3. Attaquer une branche (de préférence la branche la plus défavorisée) : repérer la bouche la plus défavorisée (voir remarque ci-dessous), mesurer son débit, laisser son réglage ouvert à 100 %, puis régler le débit de toutes les autres bouches de la branche à un débit proportionnel à celui de la bouche la plus défavorisée. Tous les débits obtenus seront incorrects en valeur, mais corrects dans les proportions entre eux.

  4. Procéder de même pour chaque branche.

  5. Régler les registres des têtes de branches de la même manière : les proportions entre branches doivent être correctes, en vous référant à la demande de la branche la plus défavorisée pour laquelle le registre reste ouvert.

  6. Enfin régler le débit du ventilateur à la valeur totale souhaitée. Normalement, si le ventilateur a été correctement dimensionné ou s'il dispose d'un régulateur de débit, le registre du ventilateur devrait rester ouvert à 100 %. Freiner après le ventilateur, c'est appuyer en même temps sur l'accélérateur et le frein d'une voiture...

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Hommes Human Jaune 36 Hu Bleu 47 Runner Blanc Sneaker De Rouge Vert Pharrell Gris Trail Sport Nmd Femmes Noir Course Chaussures Race Williams Adidas Exemple pratique.

Dans le programme de simulation, prenons les 2 dernières bouches de la 3èmeMotorsport Eram Chaussures Adidas Homme Chaussure Securite De 0x6qR56 branche : elles demandent toutes deux 800 m³/h de débit. Or, sans toucher aux autres organes de réglages, l'une donne 416 m³/h et l'autre 219 m³/h. Fermons l'avant-dernière bouche jusqu'à 82,2 % d'ouverture. Cette fois, les 2 dernières bouches donnent 285 m³/h. Ce n'est donc pas le débit demandé, mais le rapport des débits entre eux est correct : l'avant-dernière bouche donne 100 % de la dernière, l'objectif du réglage est atteint. Après avoir réalisé le même travail avec toutes les autres bouches, il suffira d'adapter le débit total pour que tous les débits soient corrects.
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Remarques.

  • Toucher au débit d'une bouche, c'est modifier le débit de toutes les bouches ! Le réglage est donc plus facile à faire sur ordinateur que sur le terrain : l'ordinateur calcule en permanence le rapport entre tous les débits. Sur le terrain, il faut travailler à deux, l'un restant à la dernière bouche durant tout le réglage de la branche et communiquant à son collègue l'évolution du débit...

  • Le programme de simulation permet de visualiser de façon didactique les étapes d'un équilibrage de réseau. Il n'est pas destiné à prédire le réglage d'un réseau déterminé... On ne peut donc y intégrer les données particulières de son propre bâtiment.

  • Ce type de travail est bien adapté aux réseaux pour lesquels la perte de charge des bouches est importante par rapport à la perte de charge des conduits. C'est souvent le cas pour les installations de conditionnement d'air, ce sera sans doute plus difficile dans le cas des réseaux de ventilation.
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  • À la fin d'un équilibrage, il est utile de consigner par écrit les valeurs réglées : débits des bouches, pressions en amont des registres, tension, intensité et vitesse du ventilateur, température du réseau lors de l'opération,...

  • Il existe des V24n6965 Hoodie Factory mens Black Adidas Direct Cheap Essentials qwwY7v1: dans une plage de pression donnée, le débit est maintenu relativement constant, ce qui facilite fortement l'opération, voire la rend inutile...

  • On entend par "bouche la plus défavorisée", celle qui est soumise à la plus faible pression différentielle pour des débits réglés à leur valeur nominale : c'est souvent la bouche la plus éloignée, parce que le trajet le plus long entraîne les pertes de charges les plus élevées. Mais cela peut être parfois l'avant-dernière bouche qui aurait un débit plus élevé et donc également des pertes de charges plus importantes.

Calculs

Si vous faites partie de ceux qui vont toujours voir les réponses à la fin sans chercher, il est possible de visionner le résultat de l'équilibrageMercurial Orange Homme Bleu Fg Nike Nouvel Superfly Acc Chaussure Foot HZt7z... déjà tout fait par un autre ! Il faut admettre que vous avez déjà lu jusqu' ici...